Rastreador Gps para bici sin tarjeta sim

Rastreador Gps para bici sin tarjeta sim

Muy popular entre las familias y las pequeñas empresas, como las PYME, el trazador GPS sin tarjetas simcard es una herramienta infalible de geolocalización para evitar el robo de vehículos.

El hecho de que sea gratuito y de precio razonable hace de este rastreador GPS sin mapa sim uno de los más vendidos entre los desarrolladores de soluciones de geoseguridad para el automóvil. Esta es una baliza de grabación GPS que debe ser colocada en el vehículo. No hay necesidad de un mapa sim, este tracker gps sin un mapa sim detecta posiciones gps y rastrea las rutas recorridas. También registra información diversa como la velocidad, las horas de parada, la fecha y la hora. Debido a la ausencia de un mapa sim, el trazador GPS sin un mapa sim es indetectable y no transmite. Por lo tanto, esta herramienta de geolocalización no puede rastrear posiciones de gps en tiempo real.

Para beneficiarse de los informes generados por este rastreador GPS para coches sin mapa sim, debe conectarlo a un ordenador. Esta herramienta de geoseguridad es gratuita y asequible.

Configurar este localizador GPS sin un mapa sim es muy sencillo. Simplemente elija la frecuencia de grabación desde un punto por segundo o por metro recorrido. Con el sensor de movimiento activado, el trazador GPS sin mapa sim inicia la grabación.

El localizador GPS espía sin tarjeta SIM

El rastreador gps sin tarjeta sim es una forma eficiente y efectiva de satisfacer las necesidades de las pequeñas empresas y familias. En ruta, registra los viajes realizados durante un período de una semana. En caso de que la batería esté baja o vacía, se guardan los datos registrados. No se ha perdido nada. Para recuperar la información grabada, conecte el plóter gps sin tarjeta sim a un ordenador y utilice el software suministrado con la herramienta.

Después de unos pocos clics, podrá tener en sus manos todos los informes generados por el rastreador gps sin necesidad de una tarjeta SIM. Esta herramienta tiene la ventaja de registrar los viajes realizados de forma discreta y sobre todo gratuita. Aparte del precio de compra que usted paga, no tiene que incurrir en ningún otro gasto. El uso de este tracker gps sin tarjeta SIM no requiere suscripción ni cuotas.

Baliza GPS de largo alcance, sin tarjeta SIM

Sin una tarjeta sim, o una suscripción de cualquier tipo, el uso de un rastreador gps sin una tarjeta sim es completamente gratuito. Sólo hay que tener la paciencia de esperar hasta que el vehículo entre para conectar el localisador gps sin tarjeta sim a un ordenador y generar los informes grabados. Por lo tanto, usted sólo puede saber a dónde fue su coche si el que está de vuelta.

Una pequeña caja y un envío discreto e inadvertido de información, un uso libre y una muy buena autonomía… Muchas son las ventajas del rastreador gps sin tarjeta sim. Pero la desventaja es que no devuelve datos en tiempo real.

Rastreadores GPS para coche sin abono

Existen muchas soluciones de geolocalización de vehículos en el mercado. Puede elegir entre el tracker gps sin tarjeta sim o el rastreador con tarjeta sim. Este último está suscrito y requiere la existencia de una tarjeta sim para poder registrar posiciones gps en tiempo real.

El usuario puede enviar comandos vía sms al rastreador. Este último devuelve la información solicitada en tiempo real. En general, los trackers GPS por suscripción se venden a precios bastante razonables. Son mejores que los localizador gps sin sim, ya que no proporcionan seguimiento gps en tiempo real.

 

Si no encontraste tu rastreador aqui tienes una comparativa de trackers GPS 

Candado LITELOK

Candado LITELOK

LITELOK

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LiteLok es un candado textil innovador, ligero, flexible y ultra resistente que compite con las candados antirrobo de metal pesado y voluminoso.

LiteLok fue diseñado por el ingeniero Neil Barron, quien fabricó este antirrobo Boaflexicore con un peso inferior a 1 kg. El principio era dificultar el corte de un antirrobo con una sola herramienta y la solución está en su fabricación mezclando varias capas de diferentes materiales. Fabricada con modernas fibras textiles altamente resistentes al calor y a la abrasión, la correa flexible ha superado con éxito las pruebas de laboratorio. Sin embargo, se especifica que en 5 minutos un ladrón tardará más de 5 minutos en deshacerse de él utilizando un alicate, una sierra o un soplete. A usted que le gusta el diseño de bicicletas fijas o Singlespeed, no se quedará indiferente ante el aspecto de la LiteLok.

Disponible en tres colores, esta cerradura LiteLok lo tiene todo por un solo precio

Abus Granit X-Plus 54

La prueba de hoy se centra en el Abus Granite X-Plus 54 con candado para bicicletas. Es un dispositivo antirrobo en forma de U y por lo tanto es reconocido por su robustez contra el intento de robo. Este es el modelo que he elegido personalmente, por lo que quizá no pueda hacerlo imparcialmente, pero intentaré hacer una presentación precisa de él.

Las severas pruebas alque someten, de una revista de defensa del consumidor Francesa, las cerraduras permiten realizar una comparación interesante cada año. El Abus Granite X-Plus 54 aunque no es uno de los últimos nacidos sigue siendo un valor seguro de las cerraduras. De hecho, clasificado según la marca al máximo nivel de resistencia, la revista de defensa del consumidor lo elige como uno de los mejores candados antirrobo en U con los modelos Kryptonite Evolution 4 Series STD y Kryptonite Evolution 5 Mini, este modelo es un activo para la bicicleta en la ciudad.

Abus Granit X-Plus

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Test del Abus Granit X-Plus

Cuando ves el Granit-X Plus te sorprende por primera vez la apariencia de robustez. Por supuesto que el peso se siente, pero finalmente contribuye bastante bien a la impresión general. La prueba de este Abus Granite X-Plus debía usarse diariamente durante 2 años. Para aclarar la situación, mi moto está estacionada en la calle ofrecida a todo mal tiempo y después de 2 años sigue funcionando perfectamente. La parte móvil donde la U viene a estar incrustada tiene un poco de juego pero es el caso en todas las cerraduras U que pude ver. Esto no compromete la solidez del conjunto, pero hay que destacarlo.

Uno de los principales argumentos que me han llevado a elegir este modelo en particular es, por supuesto, su extrema solidez, pero también el hecho de que el mango está alargado. Lo aparco regularmente en lugares nuevos y raramente en los aros de bicicleta. Además, es aconsejable agarrar la aglomeración sobre estos temas… Barrera, poste, poste, poste de luz, lo cuelgo donde pueda y la manija 30cm de largo y 13cm de ancho siempre queda bien cuando los modelos más cortos se esfuerzan por coger marco y soporte e incluso menos marco+rueda + apoyo como se recomienda más a menudo.

Abus Granit X-Plus 54 LLave

 

Especificaciones técnicas

Tipo de cerradura: Sistema en U

Longitud del mango: 230 / 300 mm

Diámetro del mango: 13mm

Peso: 1.45kg / 1.65kg

Medios suministrados:

Llaves: 2 llaves incluyendo una luminosa

Nivel de seguridad ABUS: 15/15

Material: acero templado

 

Puntos fuertes:

Ciertamente el mejor argumento de Abus Granite X-Plus es la solidez. Como se ha comentado anteriormente, ofrece una protección real contra posibles robos, lo que la convierte en un accesorio imprescindible para los ciclistas urbanos.

Además, el recubrimiento de goma en muchos candados sigue siendo un argumento interesante.

Puntos débiles :

El Abus Granite X-Plus es un candado para bicicletas de gama alta. Para un presupuesto quizás más limitado tal vez su precio será quizás un freno a la compra. De hecho, está en la alta gama del precio de mercado de los dispositivos antirrobo (pero ofrece una protección real contra el robo).

Además, su peso también puede retrasar la compra de una bicicleta ligera que tendrá que utilizar el apoyo. Dicho esto, vi algunas bicicletas plegables Brompton que también tenían esta cerradura.

 

fixasion antirobbo

 

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Sistemas de fijación.

La marca cuenta con dos sistemas de fijación independientes de la bicicleta o del propio candado. Si un día cambias el dispositivo antirrobo, puedes optar por mantener el sistema de fijación que, cuando se vende solo, puede costar unos 20€.

Hay dos sistemas de fijación disponibles: easyZy KF y USH. Presentaré los dos modelos y explicaré por qué el mejor sistema de fijación para mí es el eaZy KF.

El sistema de fijación ABUS EaZy KF.

Este modelo consiste en una abrazadera de plástico fijada al bastidor de la bicicleta. Podemos optar por posicionar el sistema de fijación donde creemos que es más adecuado. Para una bicicleta de montaña tipo marco, el apoyo horizontal puede ser perfecto, y para una bicicleta de ciudad se puede elegir para asegurar en uno de los cables de uno de los tipos de la bicicleta.

Una abrazadera también se sujeta directamente en la cerradura y permite que esta adición se pueda sujetar directamente a las mordazas de la parte fija del marco. El tour está asegurado y se mantiene muy bien. No tiene sentido flotar y ese es el modelo que elegí.

El sistema de fijación ABUS USH

avis-test-systeme-systeme-fixation-abus-ushEl sistema de fijación USH es un poco diferente. La parte fija está bien fijada al bastidor con un sistema adecuado y funcional. Pero esto es una especie de enchufe hembra. La U encajará en esta cavidad y bloqueará la llave del sistema de fijación. La ventaja es que la cerradura está asegurada al marco y cuando en caso de una parada de un minuto, nadie saldrá con su cerradura (robo y robo pero ocurre). Sin embargo, esto requerirá maniobras adicionales cada vez que se necesite almacenar la cerradura.

El mejor sistema de fijación: el EaZy KF

¿Por qué este es el mejor sistema de fijación para mí? Permite fijar el dispositivo antirrobo al marco en un instante y evitar una manipulación bastante técnica al nivel del marco, a veces cerca de la cadena o de los estantes que pueden ensuciarse y manchar la ropa al llegar al trabajo. ¡Es una tontería, pero también pasa!

Segunda ventaja, es fácil de limpiar, no hay cavidad para vaciar bien vacío de polvo u otra suciedad de la ciudad. Se mantiene limpio y el resorte se sostiene perfectamente. A ser avisado entonces.

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Comentarios de los clientes

Las opiniones de los clientes coinciden en afirmar que el Abus Granite X-Plus 54 U es funcional y duradero en el tiempo. Ellos notan que el peso es muy importante, pero la protección ofrecida vale la pena para su bicicleta.

Paris en Bicicleta

En la capital de francia desde hacen diez años con la llegada del sistema “Velib” se esta convirtiendo en una ciudad pensada para las bicicletas y los peatones. Con más de 600 kilometros de sendas ciclables, La ciudad de paris está siguiendo el sistemas que ya existe en países como Holanda.

La política de la metrópoli desde hacen ya un par de años, es la de ir reservandole el acceso a los amantes de la bicicleta y transeúntes para que puedan “reconquistar” su metrópoli. Barrios enteros así como los muelles del río Sena quedan cerrado a los vehículos motorizados todos los domingos del año, lo que crea un ambiente magnífico por las calles de La ciudad luz. Obviamente cuando llegas a Paris cómo turista el principal problema que podrias tener es el de la orientación y el conocimiento de las calles. Además debes conocer las leyes del tránsito ya que a pesar de tratarse de una simple bicicleta, esta es considerada cómo un verdadero vehículo, con sus derechos pero también sus deberes, no te olvides de las dichosas multas!! Estas informaciones pueden interesarte.

Paris en bici

El principal atractivo de andar por Paris en bicicleta es que gracias a ella tendrás acceso a los lugares turísticos en muy poco tiempo, disfrutando de un panorama imposible de descubrir viajando en metro, en coche o en autobús. La ciudad de paris no es una metrópoli tan extensa como parece además de ser llana, por lo que no se necesita ningún esfuerzo para ir desde un extremo hacia otro de la capital.

ParisenBici.com es un servicio de paseos en grupos muy reducidos (menos de 10 bicicletas) y brindado enteramente en español. Un guía  te lleva por Paris en bicicleta y con lo que puedes descubrir la ciudad de paris a tu ritmo.
Se trata de la forma ideal de visitar paris un fín de semana ya que te permite descubrir numerosos lugares en muy poco tiempo.
La filosofía de ParisenBici es la de hacerte sentir cómo en casa, llevándote a descubrir los principales lugares turísticos pero también lugares menos conocidos y de especial encanto. El guía te permite descubrir las calles de la capital brindándote geniales anécdotas y no cuenta su tiempo para permitirte sacar fotos, filmar,  e inclusive pararse a comer algo en lugares tradicionales parisinos.

Para participar únicamente necesitas

  1. saber montar en bicicleta
  2. tener más de 14 años
  3. pedalear lentamente pero de forma constante
  4. calzar zapatillas y ropa cómodas
  5. tratar de reservar lo antes posible
  6. El itinerario tiene una duración aproximada de unas 3.30hrs – 4hrs.
  • PRECIO  30 euros por persona
  • HORARIO  de lunes a Sábado

Cómo pintar una bicicleta

¿Es la pintura de su bicicleta anticuada o sólo quiere cambiar su aspecto? Ahora hay muchas soluciones simples y eficaces, como latas de pintura para bicicletas, para personalizar su bicicleta en color. A continuación, descubra cómo pintar el cuadro de su bicicleta!

Pinte su bicicleta para una nueva imagen ¿Una pintura envejecida o un color que ya no le gusta? ¿Quieres que tu bici vuelva a la pista? Aquí está cómo rehacer la pintura de su vehículo de dos ruedas.

Empiece con el equipo adecuado! Primero, necesita un buen decapante y pinceles. No olvide traer papel de lijar; una lijadora pequeña podria servir… ¿Qué tal un soplete? También necesitarás barnices y latas de pintura… ¡Allá vamos!

Prepare el cuadro de la bici

Antes de empezar, será necesario preparar el cuadro de su bicicleta. Empiece por desmontar las piezas de la bicicleta que no necesiten volver a pintarse, como el pedalier. Si prefiere evitar deshacerlo todo, simplemente cubra estos elementos con plástico o papel de periódico para protegerlos eficazmente. ¡Una vez que esta etapa haya terminado, empecemos a desnudarnos! Hay tres maneras de hacer esto.

El método químico

¿Cómo funciona esto? Trae el decapante de pintura. Simplemente aplíquelo al marco en una pequeña capa y espere a que funcione. Una vez que la pintura empieza a agrietarse, sólo hay que frotarla con el pincel para sacarla.

El método térmico

Para este segundo proceso, tendrá que derretir la pintura utilizando una linterna (o un decapante térmico). Al hacerlo, tenga mucho cuidado y manténgase de pie a una distancia mínima de unos 10 cm del marco. Con este instrumento, calentar la pintura sobre el marco. Tan pronto como veas que la pintura se derrite, puedes dejar reposar la linterna y continuar frotando el marco con tu pincel.

El método clásico

Mucho más simple, usted puede deshacerse de la pintura vieja en su bicicleta utilizando papel de lija (grano medio) o incluso una lijadora. Luego frote hasta que la pintura desaparezca por completo.

Spray de pintura para bicicletas

Para ello, puede utilizar una pintura en spray del color que desee. Esta es una manera muy fácil y rápida de personalizar una bicicleta. Sin embargo, este tipo de pintura es mucho menos resistente que la pintura epoxi: durará menos tiempo, pero el renderizado será muy apreciable.

Una vez que haya tomado una decisión, empiece por suspender la bicicleta para poder rociar la pintura en cada esquina del cuadro. A continuación, aplicar una a tres manos de imprimación. Asegúrese de hacer pasajes rápidos y delgados y mantener una distancia de unos 25 cm del marco. Deje secar durante unos 15 minutos.

Últimos acabados

Si es necesario, no dude en hacer algunas modificaciones para borrar cualquier imperfección. A continuación, aplique las capas finales de su nueva pintura. Una vez seco, aplicar una capa de brillo o barniz mate según sus preferencias, para perfeccionar el conjunto y mantener una fijación más larga.

¡Ahí lo tienes! Todo lo que tiene que hacer es esperar una o dos horas, para que su cuadro esté completamente seco antes de volver a montar sus piezas y disfrutar de sus próximos paseos en bicicleta.

Si desea pintar su bicicleta sin tener que pasar por los pasos anteriores, es posible con los spray de pintura Loop. Fácil de aplicar, la pintura Loop se seca casi instantáneamente y no gotea. Por supuesto, se puede aplicar una masilla de alisado si el marco tiene rastros de golpes o arañazos. Además, un barniz transparente que se aplica después de aplicar la pintura le dará a su bicicleta un aspecto satinado, brillante o lacado.

 

 

Bici para niños

¿QUÉ MODELO DE BICICLETA PARA SU HIJO?

La elección de una bicicleta para un niño nunca es fácil. De hecho, se trata de equilibrar el tamaño, la comodidad y la seguridad. Para tomar la decisión correcta, empiece por evaluar el nivel de su hijo primero. Hay diferentes modelos de bicicletas para niños para todas las edades y niveles. A partir de los dos años, su hijo puede empezar a montar una bicicleta pequeña sin riesgo de caerse, gracias a las ruedas fijadas en la parte trasera. Además, algunas marcas ofrece muchos modelos llamados “evolutivos” porque las ruedas pueden ser desmontadas. Luego, cuando los niños comiencen a dominar el paseo, usted puede volverse hacia bicicletas sin ruedas que combinan comodidad y seguridad.

¿Qué talla para una bicicleta de niño?

El tamaño de la bicicleta del niño es un criterio de elección esencial: su niño pequeño debe poder sentirse perfectamente cómodo sobre la bicicleta, pero también debe ser capaz de adaptarse al crecimiento del joven ciclista. En general, el tamaño de las bicicletas se expresa en pulgadas, que corresponden al diámetro de las ruedas. Por ejemplo, si el niño tiene menos de un metro de alto, se recomiendan bicicletas de 10 o 12 pulgadas. Luego, de 90 cm a 1m20, se puede subir hasta 16 “, antes de llegar a 20” para niños entre 1m20 y 1m35.

Seguridad, un criterio a favor

La primera bicicleta de su hijo debe ser capaz de asegurarle a usted y a su hijo que él o ella está seguro para montar. Por eso, la seguridad es una consideración primordial a la hora de elegir la bicicleta ideal. Solidez, robustez y maniobrabilidad deben ser sus consignas. Recuerde optar por un sistema de frenos tranquilizador, con palancas adaptadas a las manecillas. Al preferir una protección integral de la cadena, también se evita pellizcar. Por último, las empuñaduras de los mangos pueden ser de diferentes colores para diferenciar el freno delantero del freno trasero. Además, como la seguridad debe ser capaz de rimar con comodidad, elija cuadros bajos para que sea más fácil de pisar la bicicleta y un manillar elevado para asegurar una buena posición de conducción.

¿Qué equipo elegir?

Para una primera bicicleta, el equipo es casi tan importante como la estructura. Su hijo querrá una bicicleta única que se adapte a su gusto en términos de colores y accesorios: el estante de muñecas, la cesta, el tenedor de amortiguación son todos los elementos que seducirán a su hijo pequeño y personalizar su bicicleta. En el lado práctico, opte también por estabilizadores desmontables para facilitar el aprendizaje, así como guardabarros para evitar salpicaduras.

¿Cuál es el presupuesto para una bicicleta de niño?

Encontrarás bicicletas para niños y niñas a partir de los 2 años de edad, sólidas y bien equipadas a precios asequibles. Una amplia gama de precios le permite hacer la mejor elección.

Un ultimo consejo

Hay otros criterios a tener en cuenta al elegir la bicicleta de su hijo: bajo peso y facilidad de cambio de marchas. Por último, ya que esta es su primera bicicleta, no subestime la importancia de los cascos, codos y rodilleras para la seguridad de su hijo.

Bicicleta para trabajar

Bicicletas de paseo, todo lo que debes saber

Bicicletas de paseo: bienestar garantizado.

Si te gusta la ecología, estar en forma, mantenerte en constante movimiento y disfrutar de la ciudad, el campo o el lugar donde vivas de una manera diferente, entonces eres el candidato perfecto para andar con bicicletas de paseo.

La bicicleta representó uno de nuestros primeros medios de transporte, ciudades de todos los continentes adaptan sus sistemas urbanos para que muchos se desplacen en bicicleta, tal es el caso de Amsterdam que es la capital mundial de la bicicleta, posee más bicicletas que coches, incluso mucho más que su número de habitantes. La premisa para usarla es sencilla: ergonomía, bajo costo y ecología pero hay mucho más detrás de su uso.

Está  comprobado  clínicamente  que  el  uso  de  las bicicletas de paseo  bien  sea  de  forma habitual  o  esporádicamente  ayuda  a  prevenir  problemas  comunes  de  salud: dolores de espalda, problemas del corazón, sobrepeso y mejora el sistema inmunológico. Las ventajas son infinitas, pero ¿por qué?

 

–     Dolores de espalda: cuando montamos en bicicletas de paseo y mantenemos una postura correcta en la silla provocamos que la musculatura de nuestra espalda esté bajo tensión lo cual hace que se vea obligada a estabilizar el tronco, evitamos con ésto que los discos intervertebrales sufran, ya que son los responsables de amortiguar los impactos.

–     Articulaciones: el 80% del impacto que generan las bicicletas de paseo es amortiguado por la silla, evitando que todo este impacto caiga sobre nuestras articulaciones o los cartílagos, la reducción de esta carga favorece la distribución de sustancias nutritivas.

–     Sistema  cardiovascular:  según  estudios  médicos,  aquellos  que  montan en bicicletas de pasep reducen el riesgo de padecer un infarto en un 50%. Esto se debe a que cuando  se  pedalea  el  ritmo  cardíaco  aumenta  y  la  presión  arterial disminuye, lo que hace que el corazón trabaje economizando. Además el colesterol  malo  se  reduce  de  manera  significativa  cuando  se  realiza ejercicio físico.

–     Sistema  inmunológico:  el  ejercicio  físico  también  ayuda  a  combatir infecciones  y  prevenir  enfermedades,  ésto  se  debe  a  que  cuando  nos ejercitamos nuestro organismo potencia la función de los fagocitos.

Y por último la que más nos encanta a nosotros ¿a quién no le gusta estar de buen ánimo?, las bicicletas de paseo es la solución.

–     Estado  de  ánimo:  cuando  montamos en bicicleta  nuestro  cuerpo  libera diferentes compuestos químicos relacionados directamente con nuestro estado de ánimo. Pedalear es una de los antidepresivos más efectivos, está comprado que quien practica esta actividad sufre menos enfermedades psicológicas, como depresiones, etc.

Hay ciertos aspectos que debes tomar en cuenta cuando vas a montar en bicicletas de paseo, estos datos te permitirán disfrutar mejor tus recorridos, toma nota:

 

–     Antes de montarte en la bicicleta es recomendable que estires los músculos un poco, sobre todo los involucrados con el movimiento. Una vez en ella es importante que vayas aumentando la intensidad paulatinamente.

–     Si sales en grupo seguro será más divertido y sentirás que la actividad genera menos cansancio. Si te gusta salir en bicicleta de paseo en soledad es importante que no lleves auriculares para estar atento a las señales del camino.

–     Indistintamente que sea de paseo,  recuerda  que estás realizando actividad física, por lo tanto es importante que te mantengas hidratado y que lleves agua para el camino.

–     Ten  presente  que  las bicicletas de paseo son un vehículo y como tal  también  necesitará  de mantenimiento,  cuídala,  hazle  revisión  cada  cierto  tiempo  y  chequea siempre antes de salir que todo esté bien.

–     Si conduces por las noches recuerda identificar tu bicicleta con colores reflectantes y en tu vestimenta incluir algo que te haga visible en la noche.

–     Procura no circular en días de lluvia, tormentas o nevadas. Así evitarás menos accidentes.

 

¡Ya te estás animando a usar una!, pero no sabes cómo escogerla, toma en cuenta lo siguiente:

 

–     Lo primero que debes saber es que existen diferentes tipos de bicicletas, según   la   utilidad:   trekking,   plegables,   etc.   Define   cuáles   son   tus necesidades para poder elegir, por ejemplo si montas en invierno vas a necesitar una bici con guardabarros, si transportas cosas, necesitarás una con un transportín o quizás si vives en terrenos con muchos desniveles, necesitarás una con cambios. Ve pensando qué necesitas, es el primer paso.

–     Recuerda que debe ser un vehículo cómodo para ti.

–     A mayor tamaño de ruedas mayor confort, toma en cuenta eso al momento de elegirla.

–     Si  tienes  poco  espacio  en  casa  puedes  arriesgarte  con  una  plegable.

También  la  podrás  llevar  con  mayor  facilidad  en  el  transporte  urbano tradicional o en el metro o tren de tu ciudad.

–     Analiza el terreno donde la vas a utilizar, te ayudará a saber cómo serán las llantas y el modelo o si la necesitas con amortiguación o sin ella.

–     Las bicicletas eléctricas actualmente son tendencia porque te dan la ventaja de saltarte las cuestas en tu ciudad y así no llegar sudado a tu destino, sobre todo si vas a camino al trabajo. Considera esta opción si es tu caso.

bicicleta plegale

Las mejores bicicletas plegables de 2018

Hay muchos tipos de bicicletas, en este artículo te voy a hablar de las bicicletas plegables, qué son, cómo funcionan y cuáles te recomiendo. Al final del texto, podrás ver aquellos modelos que por calidad y precio están teniendo un gran éxito en 2018.

 

 

 

 

 

MÁS PEQUEÑAS Y PRÁCTICAS

En las grandes ciudades, la mayoría de la gente vive en pisos pequeños y en ocasiones sin trastero o garaje, lo cual nos dificulta enormemente la posibilidad de guardar una bicicleta normal.

Una bicicleta plegable por norma general ocupa menos especio que una normal, pero su mayor virtud es que puede plegarse, recogerse y por lo tanto abultar bastante menos. Esto te va a permitir guardarla en un hueco bastante más pequeño. Hay algunas bicis plegables que incluso cuentan con una funda-bolsa para guardarlas y que estén protegidas, además de evitar que ensucien el lugar donde las guardamos, por ejemplo en un armario.

Normalmente abatimos el manillar y después plegamos el cuadro de la bicicleta por la mitad. De esta manera tenemos una bicicleta plegada que podemos desplazar de manera estable sobre las dos ruedas, empujándola por el sillín. Para poder plegarla del todo podemos abatir los pedales y bajar el sillín para conseguir que ocupe todavía menos espacio.

Lo normal es que tanto el manillar como el sillín se puedan regular en altura y adaptarse a usuarios que cuenten con diferentes tallas. A la hora de posicionarnos para conducir una bicicleta plegable es muy similar a la de una de paseo, la barra no nos va a molestar y pedalearemos erguidos y cómodos.

BICICLETAS Y TRANSPORTE PÚBLICO

Una de las ventajas que más me gustan de las bicicletas plegables es que nos permiten desplazarnos también en transporte público, ya sea en tren, metro o incluso en cualquier coche.

Si vamos a movernos en grandes distancias, quizá fuera de la ciudad, podremos utilizar el tren de cercanías y montarnos en él con la bicicleta plegada, para que moleste mucho menos. Una vez que hayamos llegado a nuestro destino, la desplegamos de nuevo y ya podemos disfrutar de ella.

En caso de tener coche y por alguna razón no queremos utilizar transporte público, podemos utilizar nuestro vehículo para transportar la bicicleta plegada en el maletero y una vez que hayamos llegado a la ciudad, aparcar el coche en una zona que no sea de pago o donde sea fácil encontrar aparcamiento y posteriormente sacarla del maletero y desplazarnos por el centro de la ciudad en la bici.

Hemos de tener en cuenta que al haber tantos atascos de tráfico y también contaminación ambiental, se está valorando restringir cada vez más la circulación de vehículos en el centro de las grandes ciudades a los que no sean residentes, en ningún caso debemos descartar la alternativa de la bicicleta plegable para desplazarse por la ciudad, más bien todo lo contrario, la recomendamos.

¿Cuánto cuesta una bicicleta plegable?

Las bicicletas plegables no son caras, en todo caso se trata de una buena inversión.

Para que te hagas una idea, puedes encontrar bicicletas plegables básicas desde los 100/200 euros. Las bicicletas plegables intermedias suelen rondar de los 300 a 800 euros. También puedes decidirte por las bicicletas plegables eléctricas pero éstas ya oscilarán entre los 1000 y 1800 euros aproximadamente, todo dependerá de la marca, equipamiento, etc.

En cualquier caso, a la hora de comprarte una bicicleta plegable, hay muchos elementos y equipamiento que tienes que tener en cuenta, ya que la usarás por ciudad, todos los días, a cualquier hora, por la calle y sí, la ciudades no siempre son llanas.

Te recuerdo que las bicicletas plegables son mucho más baratas que un coche, también requiere de un mantenimiento muy económico, no contamina, no hace ruido, el espacio que ocupa en la vía pública es bastante más reducido que el de un automóvil y por lo tanto ayuda a reducir los atascos y te permite hacer ejercicio en el día a día.

Hay que tener en cuenta que una bicicleta plegable nos va a durar más que una convencional ya que no sufre tanto a la intemperie, tendrás menos posibilidades de que te la roben ya que la llevarás contigo más a menudo y además la experiencia nos dice que una bici plegable de calidad podrá desplazarte más de 5.000 km/año sin problemas.

 

¿Cómo elegir tu bicicleta plegable?

La bicicleta plegable no es un concepto nuevo, ya que los primeros modelos datan de finales del siglo XIX. Estaban dirigidos principalmente a los militares. Durante el siglo XX se crearon varias patentes de bicicletas plegables y marcas como Brompton, Strida y Dahon Bikes se especializaron en este mercado. Pero el fenómeno nunca ha estallado realmente, afectando a un público demasiado pequeño.

Sin embargo, las cosas están cambiando y durante los últimos 3-4 años, las ventas de bicicletas plegables han estado creciendo cada año. Muchas marcas de bicicletas ahora ofrecen sus propios modelos plegables. A menudo tiene una forma general bastante similar: un manillar alto y un sillín alto, mientras que el cuadro y las ruedas son más pequeños y bajos.

Como la elección es más amplia, también es más difícil saber qué modelo elegir. Deben tenerse en cuenta determinados criterios. Los detallaremos para que puedas encontrar fácilmente la bicicleta plegable adecuada para ti.

Una de las primeras cosas a tener en cuenta es el tamaño de la bicicleta, o más bien el tamaño de las ruedas. Hay varios tamaños en pulgadas: 26,20 ó 16, siendo las ruedas de 20 pulgadas las más comunes. También puede encontrar modelos con ruedas incluso más pequeñas que 16 pulgadas.

Cuanto más pequeñas son las ruedas, menos engorrosas son, pero cuanto más hay que pedalear a la misma distancia. Le recomendamos que elija un modelo de 20 pulgadas. Este es el mejor compromiso que ofrece tanto rendimiento como comodidad, al mismo tiempo que se mantiene compacto.

El peso también es un criterio importante en su elección. La ventaja de una bicicleta plegable es su peso, que la hace fácil de llevar a mano. Este peso depende del tamaño, pero también de los materiales utilizados y de su grosor.

Sin embargo, una bicicleta demasiado ligera también pierde su fuerza. Una vez más, hay que encontrar el compromiso adecuado. Opte por un modelo de acero más resistente que el aluminio. Dependiendo del modelo, el peso puede variar entre 9 y 18 kg. También hay que tener en cuenta el peso máximo que puede soportar la bicicleta.

Por supuesto, las dimensiones de la bicicleta, una vez plegada, son también un criterio muy importante. El objetivo es mantener la bicicleta lo más pequeña posible. Sin embargo, el plegado también debe hacerse en un máximo de diez segundos y una vez desplegado, la bicicleta debe ser sólida.

Aunque las dimensiones varíen según los modelos: en promedio, una bicicleta plegada tiene una longitud de unos 70-80 cm, con una anchura que varía de 20 a 40 cm y una altura que fluctúa generalmente entre 60 y 70 cm. Al hacer su elección, asegúrese de comprobar que la bicicleta es de su talla. Las marcas a menudo indican el tamaño que no debe ser excedido.

Tenga en cuenta que hay diferentes tipos de bicicletas plegables. Algunos están diseñados para la ciudad y otros para uso fuera de carretera. También hay modelos con cestas, más o menos engranajes, con tres ruedas y otros accesorios adicionales. Todos estos elementos deben tenerse en cuenta a la hora de elegir.

Con el crecimiento de las bicicletas eléctricas, cada vez más marcas ofrecen bicicletas eléctricas plegables. El interés es hacer menos esfuerzo, y sobre todo en las costas! Depende de usted decidir si necesita o no ayuda eléctrica.

Por último, el precio de la bicicleta es necesariamente un criterio a tener en cuenta. ¿Debemos favorecer un modelo de nivel básico más barato pero también menos sólido, con acabados menos sofisticados y a menudo menos eficientes? ¿O deberíamos dar preferencia a la parte superior de la cima, aunque tengamos que pagar mucho más? No hay una respuesta precisa.

Sin embargo, si esta es su primera bicicleta plegable, le recomendamos que gaste entre 150 y 250 €, no más. Con el tiempo, usted podrá actualizar su gama. El precio depende de varios criterios: la calidad general de la bicicleta, el número de funciones y accesorios, y la marca.

CARACTERÍSTICAS QUE DEBES TENER EN CUENTA

Diámetro de las ruedas:

Encontrarás bicicletas plegables con ruedas de diferentes tamaños, donde la más habitual es la de 20 pulgadas. Otras medidas comunes son 16”, 24” y 26”.

Cuanta más pequeña sea la rueda menos espacio ocupará una vez plegada y tendrás mayor maniobrabilidad pero como desventaja cabe destacar que notarás más las imperfecciones del terreno. Cuanto más grande sea, más suave y confortable será la conducción pero tendrás dificultad para combinarla con otros medios de transporte.

Sistema de plegado:

La gran mayoría de sistemas de plegados son muy parecidos aunque los pequeños detalles son importantes.

Algunas bicicletas usan un sistema en el cual se pliega en dos puntos mientras que otros lo pueden hacer en tres, consiguiendo que sean aún más compactas.

Material de cuadro:

Predominan dos materiales en la fabricación de los cuadros, el aluminio y el acero. Para el ciclismo urbano no vale la pena preocuparse demasiado por el peso de la bicicleta. A veces se escucha que el acero resulta muy rígido y el aluminio puede llegar a ceder con el tiempo pero la verdad es que con ambos materiales se pueden fabricar cuadros de muchísima calidad.

El aluminio es más ligero que el acero sin embargo es menos rígido y resistente que el cuadro de acero, es por ello que suelen tener los tubos con un ancho de pared y diámetro mayor que en el caso del cuadro de acero.

Velocidades:

¿Cuántas velocidades necesitas? Suele ser un tema bastante subjetivo, dependerá del uso que le vas a dar la bicicleta, el tipo de terreno por el que vas a circular, tu condición física, el esfuerzo que estás dispuesto a hacer y si vas o no a transportar carga.

Como es lógico, la relación de velocidades está directamente relacionada al precio de la bicicleta. Para un uso normal por ciudad suele ser suficiente entre 1 y 6 velocidades.

 

Marcas esenciales en el mercado
Cada vez más marcas de bicicletas están desarrollando modelos plegables. En el mercado, hay marcas totalmente especializadas en bicicletas plegables como Brompton pero también más parecidas a Décathlon.

Dahon Bikes es el fabricante de bicicletas plegables más grande del mundo, y es la marca americana Dahon Bikes. Representa por sí sola aproximadamente dos tercios de la cuota de mercado.

Pero no es la única, y dependiendo del estilo que busques y del precio que quieras invertir, te aconsejamos elegir entre las siguientes marcas: Brompton, Strida, Cicli Cinzia, Orbita, Abrar, Decathlon, Monty, Rich Bit, Mobiky, KS Cycling, Transformer y Tern.

Normalmente, los modelos de estos diferentes fabricantes tienen una excelente relación calidad-precio.

Accesorios para bicicletas plegables

Al igual que las bicicletas clásicas, los modelos plegables pueden equiparse con una amplia gama de accesorios. Aquí hay una lista no exhaustiva: una cesta, un faro, un timbre, una campana, una campana, un sillín, un cambio de asiento, un dispositivo para medir la velocidad y la distancia, un portaequipajes, un portaequipajes, una bomba de bicicleta, un GPS, un porta smartphone, una cámara, un guardabarros, una muleta, una alforja?

Y no olvide el equipo y los accesorios para transportar y estacionar su bicicleta: una funda, un dispositivo antirrobo, un portabicicletas o un portabicicletas. ¿Conoces a los entrenadores caseros? Es un material que le permite transformar su bicicleta en una bicicleta de apartamento para el entrenamiento en interiores. Muy útil cuando llueve, cuando hace frío, cuando es tarde o cuando es perezoso salir.

Los accesorios de seguridad también se recomiendan para bicicletas plegables. Usar un casco puede salvarle la vida si se cae o evitar lesiones graves. Si usted maneja por la noche o de noche, recuerde usar una prenda con rayas reflectantes, o agregar a sus tobillos y/o muñecas.

Para bicicletas plegables están disponibles los mismos accesorios que para bicicletas clásicas. Ya sea para añadir funciones adicionales, mejorar el confort, personalizar, gestionar el mantenimiento de la bicicleta, protegerse, asegurar, almacenar o transportar la bicicleta.

 

 

Casco de mujer

Cascos para bicicletas: ¿Cómo escoger el mejor para ti?

Es de conocimiento popular que los cascos para bicicleta son el equipamiento más importante a la hora de realizar actividades como deportes extremos, andar en moto y lo más común, pasear en bicicleta. Tener el casco adecuado puede ser la diferencia en la intensidad del dolor de cabeza al momento de un hipotético accidente.

Pero, ¿cómo sabes qué casco es el mejor para ti?

En los siguientes minutos te daré unos consejos para que hoy mismo tengas el mejor casco que puedas llegar a tener y sabrás en qué momento cambiar ese viejo y sucio casco que lleva años llevando golpes y raspaduras por cualquier tipo de incidencia. Sigue leyendo y al final del artículo tendrás nuestras recomendaciones de aquellos cascos de bicicleta que consideramos adecuados actualmente.

Empecemos:

Lo primero y más importante es saber que talla de casco tienes. En todos los cascos para bicicleta hay diferentes tamaños para escoger y nadie quiere tener un casco que no le quede bien o que salga volando al momento de presentarse un posible accidente, ¿o sí?

Las tallas de los cascos para bicicleta tienen medidas estándar que se traducen en un rango entre la circunferencia mínima y máxima de la cabeza y una letra que hallarás bastante familiar. Éste es un dato muy importante que no debes olvidar, así puedes agilizar el proceso o mejor aún, no tienes que devolverlo y esperar más tiempo si te equivocaste comprándolo por internet.

Para saber el diámetro de tu cabeza, es tan fácil como coger un metro flexible y darte una vuelta por la parte más ancha de la cabeza (por encima de las cejas), tal y como te mides la cintura para comprarte un pantalón nuevo.

Sabiendo esto, ahora debes saber qué tipo de casco escoger.

Fácil, todo depende de la actividad que planees realizar:

  • Los cascos para bicicleta BTC (ciudad) normalmente son redondos y llevan ventilaciones.
  • Los cascos para bicicleta de carreras son un poco más ovalados para restar resistencia al viento, tienen ventilaciones, el modo de lavado seco y son bastante más ligeros que los BTC.
  • Los cascos para bicicleta integral BTT (travesía, Cross Country) se parecen bastante a los anteriores, a diferencia de que suelen llevar pequeñas viseras para protegerte de la lluvia o el sol y también de esas molestas salpicaduras de barro.
  • Existen cascos para bicicleta BTT para actividades más extremas, con saltos, descensos de montañas y demás. Este es otro tipo de casco integral; vendría siendo el primo del casco de motocross, pero más ligero; es bastante útil porque al momento de una caída protege toda la cabeza y la mandíbula.

Muy bien, ya sabemos qué casco de bicicleta comprar y qué talla es la ideal para nosotros pero resulta que tienes un casco viejo y hace tiempo que lo usas sin problema, en fin, no sabes si vale la pena comprar una nuevo porque el tuyo, que apenas tiene unas raspaduras,  parece estar bastante estable.

Considera los siguientes puntos antes de tomar cualquier decisión:

En caso de recibir un golpe, aunque no lo creas, los cascos para bicicleta deben ser cambiados. Los casos de bicicleta y de todo tipo, son concebidos para recibir un golpe, sí, sólo uno aunque después de una caída el casco se vea íntegro por fuera, no sabes a ciencia cierta si tiene una fisura poco visible que pueda afectar su desempeño la próxima vez, así que ten esto presente.

Si observas fácilmente una raspadura, una grieta, alguna correa pendiendo de un hilo o un poco débil, cambia el casco. No sabes si la próxima vez que lo utilices salga volando o no funcione como debe. Recuerda que tu seguridad va primero, es preferible comprar un casco nuevo, siempre.

A estas alturas puedes decir, “¡Genial! Yo no me caigo mucho y no he golpeado mi casco, no me hace falta cambiarlo” Pero la realidad es otra; dependiendo de lo que practiques y cuantas salidas hagas a la semana o al mes, lo más recomendable es cambiar ese casco cada cierto tiempo. Un casco viejo no va a funcionar igual que uno nuevo, no hay que haber estudiado física experimental para saber esto.

Claro, también existen razones un poco más superficiales o funcionales por las cuales cambiar el casco, como las ganas de un casco más ligero, un mejor diseño que se adapte a tu personalidad, mejor ventilación, inclusive el hecho de que saliera un modelo nuevo, cualquier cosa es válida siempre y cuando tengas tu casco en óptimas condiciones.

 

Listo, ya compraste el casco nuevo y vas a salir a andar en bicicleta. ¿Qué deberías tomar en cuenta?

Tienes que asegurarte de que el casco que tienes este bien ajustado pero no demasiado, no queremos que tengas un dolor de cabeza por tratar de protegértela. Debes poder girar la cabeza sin mucho esfuerzo y amarrar la correa por debajo de la barbilla. El casco de bicicleta debe envolver la cabeza completamente, no debe quedar “bailando”. Debes utilizarlo derecho y cubrir la parte superior de la cabeza al igual que la frente y la parte trasera. El golpe más peligroso al momento de una caída es en la parte trasera de la cabeza, así que ten pendiente tu seguridad, claro, sin dejar lo demás de lado.

Para asegurarte de que el casco está colocado en su lugar y de manera correcta, mueve la cabeza de izquierda a derecha y de arriba abajo: el casco y la correa no deben ni moverse, ni molestarte.

Todo esto va de la mano con el sentido común; es importante tener en cuenta que tu seguridad vale más que cualquier objeto material. Digo, es preferible que se rompa el casco, ¿no?

Llevar un casco demasiado grande o mal ajustado es igual de perjudicial que no llevarlo. Un posible golpe no podrá disiparse por la superficie del casco de bicicleta si éste no tiene el tamaño adecuado para la cabeza, por el contrario, es posible que ocasione más daño debido al rebote contra el suelo y contra el casco. Lo mismo si está demasiado ajustado, ya que podría ahogarte o herirte de gravedad.Está demás decir que un casco tiene que usarse para lo que está hecho. Los cascos para bicicleta solo debe usarse para montar en bicicleta. No es recomendable (ni lógico) usar estos cascos para andar en moto, por ejemplo. Pero podrías decir “El casco integral para BTT lo puedo usar en motocross, al final, se parecen ¿no?”. ¡NO! El casco integral está concebido como mucho para practicar BMX; cada cosa en su lugar.

Tomando estas palabras en consideración, estamos seguros de que encontrarás el casco ideal para ti y para el deporte que practiques. Ya sea desde pasear en el parque hasta deportes tan extremos con BMX y Cross Country, lo importante es llevar el casco adecuado para ti. El casco de bicicleta es un elemento de seguridad que no hay que olvidar, a pesar de que su uso no es obligatorio.

Un accidente le puede pasar a cualquiera, así que ya seas principiante o un ciclista experimentado, no puedes olvidar colocarte tu casco, recuerda que sólo él puede evitar que un accidente termine en graves consecuencias, llegando a salvar tu vida.

Ponte el casco. Protege tu seguridad.

Kryptonite Evolution Series 4 STD uno de los mejores antirrobo 2018

Escribir sobre la Kryptonite Evolution Series 4 STD es bastante fácil. En primer lugar, se trata de un cierre U-lock y como ya hemos podido presentarlo, este tipo de cerradura es el mejor tipo de cerradura posible para combatir el robo de forma eficaz, siempre y cuando invierta en una cerradura de calidad. Como un recordatorio en la encuesta codirigida por el CNRS, resulta que el 95% de los encuestados no tienen un cerrojo de calidad… Ahora el Kryptonite Evolution Series 4 STD hará posible responder a esta preocupación ya que se posiciona como una excelente relación calidad-precio.

La UFC que usted elija expone sus modelos de cerraduras a pruebas muy violentas, cizallamiento, serrado y taladrado. El Kryptonite Evolution Series 4 STD es el modelo mejor valorado en la selección de cerraduras. Sus accesorios adicionales como la llave con iluminación integrada lo convierten en un modelo interesante. A esto se añade un precio atractivo (menos de 50€).

Candado U kriptonite

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Kryptonite Evolution Series 4 STD en detalle

El Kryptonite Evolution Series 4 STD está hecha de una aleación de acero de 14mm de espesor, lo que la convierte en uno de los dispositivos antirrobo más gruesos y fuertes. Clasificado según la marca y la escala 8/10 de Kryptonite, ofrece una protección ultra-eficiente contra el robo. De hecho, como señalamos en la introducción a nuestro artículo, es elegido regularmente como uno de los mejores dispositivos antirrobo del año. En el sitio web antirrobo queremos presentar sólo los mejores dispositivos antirrobo.

 

Esta estructura de acero endurecido de 14mm se complementa con una forma especialmente diseñada para resistir los golpes y esfuerzos que un ladrón puede utilizar contra el robo. Un punto adicional a tener en cuenta es el número de teclas. Personalmente, tener que romper un dispositivo antirrobo yo mismo no es mi pasión y hacerlo porque las llaves se han perdido sería lo peor. Con el modelo Abus Granite, un número permite recuperar nuevas claves en caso de pérdida de la clave. Con este modelo, el Kryptonite Evolution Series 4 STD, hay 3 llaves que vienen con la cerradura, lo que es una garantía de una cierta confianza.

Lo que por lo tanto me impulsa a presentar y valorar esta cerradura es su solidez, su precio que es muy interesante para un producto de esta calidad y los pequeños accesorios además como el revestimiento plástico del cuerpo de la cerradura para proteger la bicicleta de los choques, el eficaz soporte que permite almacenar el bloqueo en la bicicleta fácilmente y lo último, la luz de la llave. a puede ser un gadget un poco gadget pero no es realmente malo para no tener ningún problema para buscar la cerradura de su cerradura en la lluvia después de una noche en la ciudad!

 

Datos técnicos:

  • Tipo de candado: Sistema en U
  • Longitud del mango: 23 cm
  • Diámetro del mango: 14mm
  • Peso: 1.640kg
  • Soporte suministrado:
  • Teclas: 3 de las cuales una brillante
  • Nivel de seguridad de la kryptonite: 8/10
  • Material: acero templado

Ventajas / Desventajas de comprar Kryptonite Evolution

Sus puntos fuertes:

  • Una de las mejores cerraduras antirrobo en las pruebas de Qué elegir / FUB
  • El precio
  • Accesorios y accesorios

Sus puntos debiles:

  • La única crítica que se puede hacer de esta cerradura es la única crítica que se puede hacer de todas las cerraduras sólidas, pero es el peso. No hay milagro si quieres una cerradura fuerte, tienes que elegir acero, o acero cementado para los abusos, pero una cerradura de luz ciertamente será sinónimo de fragilidad. Este modelo es un poco más ligero que el ABUS Granite X-Plus 54 y, por lo tanto, puede suponer un ahorro de peso para el usuario.

 

El Kryptonite Evolution 4 Series STD es el mejor valor en su clase y si usted agrega cerraduras de ruedas y asientos a este modelo, usted realmente tiene una protección eficaz contra el robo.

 

Comentarios de los clientes

La reacción de los clientes es generalmente muy positiva. Recientemente, la gente lo ha escogido como el top de los 60 millones de consumidores de cerraduras de calidad. Sin embargo, otras personas informan que la cerradura puede atascarse si se deja demasiado expuesta al agua. En nuestra guía de mantenimiento le detallamos cómo mantener correctamente su dispositivo antirrobo esencial. No se trata de un manejo diario, pero la lubricación regular le permite conservar cualidades ejemplares. Por lo que a mí respecta, mi moto sigue estando fuera y expongo mi cerradura a las inclemencias del tiempo, pero con una lubricación regular (dos veces al año, diría yo) no plantea ningún problema.

 

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Te dejo a qui un podcast que habla de los robos de bicicleta en NYC